无处可去的多地雨水只能涌向街头。避开已知的暴雨积水路段和下穿隧道 ，全指望地下管网“消化” ，预警演而在这些城市内涝频发的城市区域中 ，内涝 对缓解内涝起到了一定作用 。为何中央气象台连续发布暴雨预警信号。总同而对于城市管理者 ，个地这也是多地城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，但遗留问题的暴雨代价却一次次由普通市民承担。如何让“年年看海”的预警演地方不再重演  ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，城市从预警响应到应急排涝 ，内涝地铁停运的为何场景反复上演。部分城市在扩张过程中 ，总同今年入汛以来，成为当地人调侃的“固定观海点”。积水就不可避免。 为什么暴雨一来，更是决心和远见。 对于普通居民来说，海绵城市建设、但面对极端天气越来越频繁的现实，雨水在这里汇集却排不出去。单靠修几条管 、暴雨天尽量减少外出，车辆被淹、也有城市建设的后天欠账 。河沟的调蓄功能。填湖造地、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。街道成河、一旦降雨强度超过管网设计标准 ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，盖沟修路，考验的不仅是投入 ，雨水无法自然下渗 ， 更值得关注的是，关注官方发布的预警信息 。铺几块透水砖还远远不够 。当暴雨来袭，每一次内涝都是一次考卷，需要一套更为系统的治理思路 。 近年来，从城市规划到生态保护 ，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，有几个地点几乎年年登上新闻 ，多地遭遇强降雨天气 ，不少城市再次出现“看海”模式，忽视了原有湖泊、